特朗普发文思念美国前总统卡特：“咱们都应该感谢他”
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【#三星拟引进每周64小时作业制#】
6月28日音讯，据台媒《电子时报》报导，据业内人士称，面临OLED事务中竞赛对手日益剧烈的竞赛，三星显现（SDC）正在将内部技术人员（约50人）转移到中小型OLED开发部分。
报导称该公司还方案恳求延伸作业时间，于近来向韩国雇佣劳作部提交了一项特别恳求，要求延伸IT、人工智能开发、Micro项目团队等部分的作业时间，将上限提高到每周64小时，远超韩国劳作法规所规则的52小时上限。三星显现已于今年初将500多名研制人员从大型OLED部分调往中小型部分，进一步增强职工部队。
上述三星电子部分的职工已签署赞同延伸作业时间的合同，现在每周作业64小时。
据业内人士称，64小时方针现在适用于两个团队：担任三星芯片事务的设备解决方案（DS）部分的研制团队，以及移动事务部分MobileExperience的一些团队。@界面新闻
三星拟引进每周64小时工作制
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新浪科技讯 2月8日下午音讯，梅赛德斯-奔驰（我国）轿车出售有限公司宣告，已向国家商场监督管理总局存案了召回方案，自2025年2月18日起召回2021年5月19日至2023年3月20日期间出产的部分进口C级轿车。
本次召回范围内部分车辆发动机操控单元软件中关于失火检测的部分或许不符合标准，当车辆退出滑行形式时，发动机操控软件或许会过错地检测为失火。因而，在特定的负载条件下，燃油喷发或许会中止，导致车辆失掉动力，存在危险。作为预防措施，将经过梅赛德斯-奔驰授权经销商为召回范围内的车辆免费晋级发动机操控单元软件。
此外，自2025年1月22日起召回2023年2月14日至2023年7月27日期间出产的部分进口S级轿车。本次召回范围内部分车辆，因为后差速器端盖与后桥托架之间的螺栓紧固或许缺乏。长期运用后该螺栓衔接或许会松动，导致后桥差速器变形，驱动轴衔接处应力也或许随之添加。极点情况下，或许形成驱动轴与后差速器别离，不扫除影响车辆动力的或许，存在危险。作为预防措施，将经过梅赛德斯-奔驰授权经销商免费为召回范围内车辆替换后差速器端盖并运用新的螺栓从头固定后轴差速器。
梅赛德斯-奔驰召回部分进口S级、C级轿车
来历：新浪科技 新浪科技讯 2月8日下午音讯，梅赛德斯-奔驰（我国）轿车出售有限公司宣告，已向国家商场监督管理总局存案了召回方案，自2025年2月18日起召回2021年5月19日至2023年3月20...
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