特朗普要进步对我国关税?外交部:交易战不会有赢家
马斯克或将成为中美联系的“特别桥梁”?
马斯克的情绪本质上出于实际考量
AI风险投资火爆
本轮融资使xAI的总融资额到达120亿美元。媒体11月报导称,xAI的估值方针是500亿美元,是六个月前的两倍。
据报导,只要在上一轮融资中支撑过xAI的投资者才被答应参加本轮融资。报导称,为马斯克收买Twitter供给资金的投资者最多可取得xAI 25%的股份。
据报导,xAI已向投资者奉告方案下一年筹措更多资金。
这并不是仅有一家筹措巨额资金的人工智能实验室。Anthropic最近从亚马逊取得了40亿美元,使其融资总额到达137亿美元,而OpenAI在10月份筹措了66亿美元,使其资金总额增至179亿美元。
依据PitchBook的数据,OpenAI和Anthropic等大型买卖推进人工智能风险投资活动在2024年第三季度到达311亿美元,买卖超越2000笔。
马斯克的AI大志
马斯克上一年成立了xAI。不久之后,该公司发布了旗舰生成式人工智能模型Grok,该模型目前为X上的许多功用供给支撑,抒发X Premium订阅者和部分地区的免费用户能够运用的谈天机器人。
马斯克曾讪笑ChatGPT和其他人工智能体系过于“清醒”和“政治正确”,虽然Grok也逃避政治论题。他还称Grok “最大极限地寻求本相”,而且比其他竞赛模型更少成见,虽然有依据标明Grok倾向于左翼。
xAI正在加快追逐OpenAI和Anthropic等强壮的竞赛对手。该公司在10月份推出了一个API,答应客户将Grok构建到第三方运用程序、渠道和服务中。它刚刚向测验用户发布了一款独立的Grok iOS运用。
马斯克常常表明,X的数据让xAI比竞赛对手更具优势。上个月,X 改变了隐私方针,答应抒发xAI在内的第三方运用X的帖子练习模型。
值得注意的是,马斯克是OpenAI的创始人之一,因为在发展方向上存在不合,他于2018年离开了公司。马斯克在对OpenAI提起的诉讼中宣称,OpenAI从他前期的奉献中获益,却违反了其非营利性质的许诺,即让每个人都能平等地取得人工智能研究成果。
xAI还概述了其愿景,依据该愿景,它的模型将运用马斯克旗下各家公司(抒发特斯拉和SpaceX)的数据进行练习,然后其模型能够改善这些公司的技能。
但特斯拉股东对立这些方案。一些人就马斯克创建xAI的决议对他提起了诉讼,称马斯克将人才和资源从特斯拉搬运到了本质上是竞赛对手的企业。
虽然如此,这些买卖已将xAI的营收推高至每年约1亿美元。相比之下,据报导,Anthropic本年的营收有望到达10亿美元,OpenAI的方针是到2024年末到达40亿美元。
本文源自:金融界
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2月25日,特斯拉“半成品”FSD(彻底主动驾驭体系,Full-Self Driving的首字母缩写)入华,第一批车主实测视频在交际渠道刷屏:“不到十分钟接收两次、公交车道辨认失灵、压实线变道频发、红绿灯误判导致闯红灯……”
有网友戏弄称,“第一批开上特斯拉智驾的车主,12分现已扣完”。从实践作用看,特斯拉并未完结彻底主动驾驭,这现已是第9次跳票了。
马斯克从前吹过的牛,许多都现已完结了,包含特斯拉电动车、星链卫星互联网、Grok-3大模型、SpaceX可回收火箭等等,但FSD彻底主动驾驭的许诺至今失败,自2015年揭露声称“两年内完结无人驾驭”起,10次许诺9次跳票,还有一次待本年6月验证。
与此一起,特斯拉的“彻底主动驾驭”还在美国、德国等地面对安全指控。在欧洲等首要商场,特斯拉的销量断崖式下滑,正在被我国同行赶超。多重利空冲击下,2月26日,特斯拉市值跌破1万亿美元大关。
“半成品”FSD入华
2月25日,特斯拉在我国正式推出城市路途“Autopilot主动辅佐驾驭功用”后,车主实测发现问题多多,毫无疑问,彻底主动驾驭并未完结。
经过实测后,有车主指出,特斯拉FSD的驾驭才干没问题,但在我国本地化的程度仍是差了一些。尽管FSD的变道和转弯都很丝滑,但在自行车道和公交车道等特定状况下也会比较愚钝。此外,还存在闯红灯、压实线变道、三点掉头号未处理的问题。
关于当时国内特斯拉车主实测后反应的问题,马斯克在交际渠道上回应称,这是由于特斯拉只能经过互联网上的我国路途视频,在模仿环境中对FSD进行练习。换句话说,马斯克以为这并非FSD的实在水平,而仅仅一个“半成品”。
与此一起,《每日经济新闻》记者(简称每经记者或记者)向特斯拉官方客服承认得知,本次OTA晋级(空中下载晋级,OTA是Over The Air的首字母缩写)的智能驾驭体系,新增了驾驭室摄像头功用。一旦驾驭员敞开智驾功用,假如驾驭员在收到提示后未及时接收车辆,累计三次后,智驾功用将被禁用一周。
依据记者查询,本次晋级更像是对现有Autopilot的优化,而非完好的FSD功用落地。特斯拉官方客服也清晰表明,本次更新不同于美国商场的FSD V13.2,无法完结无人主动驾驭。在美国商场,FSD V13.2已支撑“点对点”全主动驾驭,包含从泊车状况直接发动FSD、主动换挡和目的地主动泊车等功用。
实践上,回忆特斯拉FSD的研制进程,自2015年起,近10年来,特斯拉彻底主动驾驭的落地时刻再三推延。马斯克10年10次许诺,至今仍未完结。
无人驾驭许诺10年未完结
马斯克从前吹过的牛,许多都完结了,只要无人驾驭,10年许诺了10次,至今仍未完结。
《每日经济新闻》记者独家梳理了马斯克揭露宣告过的许诺以及屡次跳票状况,如下图所示:
来历:媒体翻滚 2月25日,特斯拉“半成品”FSD(彻底主动驾驭体系,Full-Self Driving的首字母缩写)入华,第一批车主实测视频在交际渠道刷屏:“不到十分钟接收两次、公交车道辨认失灵、...