泽连斯基：无法猜测特朗普重返白宫后会做什么 美国应尽快向乌提供援助
财联社7月10日讯（修改 夏军雄）当地时间周二（7月9日），乌克兰总统泽连斯基表明，他无法猜测唐纳德·特朗普在从头入主白宫后会做什么，但包含俄罗斯总统普京在内的全国际都在等候美国大选的成果。他呼吁，美国应赶快帮助乌克兰，而不是比及总统大选完毕后才采纳举动。
北约峰会周二在美国华盛顿举行，泽连斯基到会了开幕式，并宣布了说话。
跟着11月美国总统决选日益接近，特朗普赢得大选的或许性好像正在添加，他的对手、现任总统拜登仍深陷信任危机，由于后者在首场电视辩论中体现欠安。
FiveThirtyEight网站的最新民调显现，特朗普的支撑率在全美抢先拜登2.1个百分点。
特朗普一向对立向乌克兰供给大规模军事帮助。自2022年俄乌抵触迸发以来，美国向乌克兰供给了大约600亿美元的军事支撑。特朗普曾揶揄泽连斯基是“有史以来最巨大的推销员”。
泽连斯基供认，乌克兰的未来因美国大选的成果而面对变数，但他防止防止直接批判特朗普。
在谈到特朗普时，泽连斯基表明：“我不太了解他……假如他成为美国总统，我不能告知你他会做什么。我不知道。”
泽连斯基呼吁美国政府赶快采纳有力举动帮助乌克兰，而不是比及11月总统大选成果出炉。
他说：“每个人都在等候11月的到来。美国人在等候11月，欧洲、中东、太平洋区域，整个国际都在等候11月，但说实话，普京也在等候11月。”
美国智库卡内基的安德鲁·魏斯（Andrew Weiss）表明，乌克兰一向在企图尽或许多地与共和党干流建制派树立联络。魏斯说：“基辅正在尽力考虑特朗普或许重返白宫的影响。”
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“现在的不确定性正在对美国诺言构成冲击。”摩根大通董事长兼CEO杰米·戴蒙（JamieDimon）4月15日在纽约总部与《金融时报》修改鲁拉·哈拉夫（RoulaKhalaf）对话时表明。
他敦促美国与我国进行触摸，“这不用等上一年，明日就能够开端。”
上星期出资者蜂拥兜售美国国债，10年期国债收益率创数十年来最大单周涨幅。特朗普在买卖方针上的重复，让出资者对美国的信誉产生了巨大不坚决。
“咱们不能漫不经心。我不以为任何人能够把成功当作与生俱来的权力，然后就不用忧虑未来。”杰米·戴蒙说道。
戴蒙常常就超出银行事务范畴的全球和经济问题宣告观念，他被视为华盛顿和全球领导人能够寻求主张的银行家，在美国的威望极高。
2008年他所把握的摩根大通，是全美仅有一家处于漩涡中心却未被触及的银行，还于2008年3月16日标志性地收买了贝尔斯登，使得危机时期的摩根大通在华尔街的威望简直与伯克希尔齐名。
特朗普上星期曾引证戴蒙的正告称，关税或许会将美国经济面向阑珊边际，随后决议暂停大部分“对等关税”，此举也在必定程度上缓解了商场惊惧。
戴蒙指出，“当他们宣告‘解放日关税’时，内容与商场预期截然不同，远远超出本来的商洽结构，对整个体系都构成了轰动。不只仅是美国，而是全球体系。”
在这次内容广泛的访谈中，戴蒙还就白宫对华尔街的心情、企业在特朗普年代的应对战略，以及他每年亲身展开的全美巡回之旅等论题宣告了观念。
69岁的戴蒙也常常被问到接班人问题。曩昔几年，多位潜在提名人浮现又脱离。他坦言，自己最垂青的几项实质是：勇气、好奇心、耐性、真挚在乎，以及真实的才干。
这场38分钟的访谈，特别有价值的当地还在于回到摩根大通事务自身，杰米·戴蒙喋喋不休叙述了怎样去考虑传统和立异事务，以及用什么方针去点评AI的作用等等。
And 很有意思的是，戴蒙泄漏等他卸职之后，或许去做有关媒体的作业，哈，想起巴菲特2015年在亚利桑那州立大学的对话，也说，“假如不做现在的事儿，我想成为一名记者”。
但显着，戴蒙不是说说罢了，他现已在小小方案傍边，也许是怎样经过媒体去教育那些有影响力的人。
聪明出资者（ID： Capital-nature）将主要内容精译共享给咱们。
摩根大通CEO杰米·戴蒙最新访谈，警告特朗普贸易战或许危害美国诺言，企业家要做好各种气候都能运作的预备
来历：聪明出资者 “现在的不确定性正在对美国诺言构成冲击。”摩根大通董事长兼CEO杰米·戴蒙（JamieDimon）4月15日在纽约总部与《金融时报》修改鲁拉·哈拉夫（RoulaKhalaf）对...
而据另一媒体报道，白宫周三已向其证明，特朗普的确正在考虑豁免轿车制作商部分关税。此外，还有媒体报道称，特朗普计划豁免轿车零部件的部分关税，其间包含对进口钢铁和铝产品征收的关税。
据内部人士泄漏，特朗普此举被称为对关税的“分层处理”（destacking）。不过需求留意的是，上述豁免将保存特朗普对一切进口外国制作轿车（整车）征收的25%关税，也不影响定于5月3日开端履行的对进口轿车零部件征收的25%关税。
此外，特朗普周三还表明，对从加拿大进口到美国的轿车征收的25%的关税可能会进步。
他在椭圆形办公室对记者说：“当我对加拿大征收关税时，他们付出25%的关税，但就轿车而言，关税可能会上升。咱们所做的就是说，‘无意得罪，咱们不想要你们的车。咱们真的想制作咱们自己的轿车。’”
轿车职业“奋起抵挡”
曩昔一周，轿车业高管加大了对关税的批判力度，Stellantis董事长John Elkann正告称，特朗普的交易方针“使美国和欧洲轿车职业面对危险”。另一位轿车业高管也表明：“咱们已敦促政府不要一遍又一遍地对咱们征收这些关税……由于这的确危及咱们职业的健康。”
此外，代表美国轿车职业的六大安排也不同寻常地联合起来，游说特朗普政府不要征收这项关税。这些安排代表特许经销商、供货商和简直一切首要轿车制作商，但特斯拉、Rivian以及Lucid不在其代表的轿车制作商的名单之列。
他们在致特朗普政府官员的一封信中表明，行将征收的关税可能会危及美国的轿车出产。信中指出，许多轿车供货商现已“陷入困境”，无法接受额定的本钱上涨，然后导致更广泛的职业问题。
特朗普总统已表明乐意重新考虑政府对进口轿车零部件征收25%关税一事 ——类似于最近同意的针对消费电子产品和半导体的关税减豁免。这将是一个活跃的发展以及令人欣慰的行动。”信中写道。
因而，特朗普的最新退让将标志着轿车职业获得开始成功，一起也标志着特朗普在其最急进的关税方针上再次有所“畏缩”。
特朗普上星期也曾暗示将为轿车职业供给“协助”。此前，他还提出，只需企业恪守2020年《美墨加协议》（USMCA）的规则，就为从墨西哥和加拿大进口的轿车供给更优惠待遇。
关于契合USMCA协议条款的整车和零部件，仅就其“非美国内容”部分征收25%的关税。知情人士对媒体表明，现在商洽的要点首要是怎么简化关税的履行，例如简化轿车零部件来历的规则。
特朗普“轿车关税”又生变？白宫证明将有豁免，加拿大税率或进步！
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